阿部信一：大地震都没影响中日航线 政治不会间断两国交流

【环球网报道 记者 张骜】明年是中日邦交正常化45周年，近几年，中日关系不断波动，然而这似乎并未阻挡中国游客急速增长的赴日旅游热情。4月28日，全日空航空公司在中国的武汉直飞航线即将开通。作为推动中日邦交正常化进程的日本企业，全日空在华发展有何规划？对中日发展又有着怎样的期许？25日下午，环球网记者来到了全日空航空公司，对其中国总代表阿部信一进行了专访。走进全日空的办公室，阿部信一热情地迎接了记者，在他身后的墙壁上就悬挂着中日友好的手绘相框。

全日空航空公司中国总代表阿部信一

　　立足中国航空业激烈竞争 在中国提供较便宜运价

记者：能否介绍一下过去这一年全日空在中国的发展状况，具体来讲，全日空的在华业务的收入和利润情况以及未来发展目标是什么？目前还存在着哪些问题？

阿部信一：日本财年是自每年的4月1日起至次年3月31日止，现在还没有2015年财年的准确情况。大体上来看，2015年搭乘全日空中日航线的乘客人数已经突破了200万，其中中国乘客比例不到一半。2015年上半年度，由于访日需求量非常大，因此全日空收入比前年高出了120%。但是到了下半年，从2015年10月开始，中国各个航空公司都开始增加航班，开辟新航线，中国航空业竞争十分激烈，全日空的业绩有所下滑，下半年表现不如上半年。

目前，全日空在中国的知名度还不是很高，如果不提全名，很多中国人都不知道这是一家航空公司，为此，我们的一个主要课题就是如何让中国乘客更加了解这家企业。接下来，全日空会加大宣传力度，提升我们的在华知名度。一直以来，全日空致力于为消费者提供更优质的服务，比如，中国乘客到达日本以后，全日空会努力让他们更加便捷换乘到下一航班。此外，我们也在进一步充实服务内容，为中国旅客提供特殊的国内航线运价，并与LAOX(中国苏宁电器子公司)合作，让旅客可以在网上预定商品，到达机场店铺后直接提货。

记者：4月28日，全日空武汉至东京航线将开通直航。未来几年，全日空准备在中国哪些城市开通多少条航线？是否可以介绍一下具体规划？

阿部信一：现在，全日空已在中国的沈阳、北京、上海、广州、深圳、青岛、杭州、厦门、香港、成都这10个城市开通直航航线，每天共有24条航线。4月28日，第11条直航航线--武汉至东京航线也将开通。目前全日空的航线多集中在中国沿海地区，未来我们也会考虑增设内陆航线。我个人比较希望能够开发重庆和西安两条线路，当然决定权还在本社。此外，我们也会逐步增设一些现有航线班次，由每天一班增至每天两班。除了中日直航，现在有很多中国旅客选择通过全日空从中国经日本成田机场飞往北美，还可以经由日本飞东南亚和欧洲等地区，十分便捷。

记者：作为一家五星航空公司，全日空在中国的航空业务表现名列前茅，但价格定位偏高，目前在中国国内乃至亚洲市场，廉价航空十分走俏，全日空是否考虑会在中国开展廉价航空业务？

阿部信一：单从全日空航空公司来讲，我们并没有发展廉航的计划;但是全日空的集团公司旗下有“蜜桃”和“香草”两家廉价航空公司(目前只在日本国内运营)，有可能会考虑这样做。虽然大家可能印象中认为全日空航空公司的定价较高，但其实我们在中国也会提供较为便宜的运价，同廉价航空公司竞争。

　　“不管发生什么事，中日经济文化交流不会断”

在全日空航空公司进门处的墙壁上悬挂着第二任社长冈崎嘉平太先生与周恩来总理的合影

记者：在全日空所有的国际航线的比例中，中日线的航班数量占到了将近30%的比例，中国是一个很庞大的市场，为全日空的业务做出了很大贡献，能否谈一下全日空对于中国的发展又做了哪些贡献呢？

阿部信一：作为一家航空公司，全日空首先是客货运输的载体，为中国经济发展做出了一定贡献。同时，我们也在为日中交流不断做出努力。要说起全日空和中国的渊源就要提到全日空第二任社长冈崎嘉平太先生。在中日邦交正常化过程中，冈崎嘉平太先生做出了很大贡献，被周恩来总理誉为“中国人民的老朋友”，能获得这一称号的外国友人并不多。去年日本自民党总务会长二阶俊博率三千各界人士访华，习近平主席在中日友好交流大会致辞中再次提到了冈崎嘉平太先生。早在1972年8月，中日还没有开通定期航班，全日空就已经承运了访日上海歌舞团的包机航班，是最先“飞往中国”的日本航空公司。以中日友好为基础，全日空一直不断为两国友好与交流贡献自己的力量。我们在中国河北滦平县和兴隆县赞助了两所希望小学，为小学捐赠了多媒体教室以及教学设备，以后也将继续开展类似活动，推动两国友好关系发展。

全日空航空公司中国总代表阿部信一

记者：地缘政治对于一家专注国际业务的公司来讲也是一个很重要的影响因素。面对不断反复的中日关系，您有哪些担忧，又有哪些希望呢？

阿部信一：以我个人经历为例，我两次来北京任职。第一次是2008年2月至2009年3月，当时正值北京举办奥运会，中国发展迅速，同各国交流十分密切。中日关系最好的时候我在北京。回到日本以后，日中关系经历了一些波动，我在工作中也有所体会。2014年4月，我再次回到北京工作，到现在已经两年了。来到中国以后，才体会到，中国一直都在为改善中日关系不断努力。尤其是从去年开始，我成为了日本商会总会长，这种感觉更为明显。日本企业对中国市场依赖性很强，更希望两国关系友好。

我希望，不论两国政治怎样，都不会影响彼此的经济文化交流。明年就是全日空中国航线开通30周年，在这30年来，我们从未因其他事情取消在中国的任何一条航线。2011年，全日空开通了成都到东京的直飞航线，第二年就赶上了日本东北大地震，虽然内心十分沉重，我们也也一直坚持过来了。因此，我相信，不管发生什么事情，中日间的经济和文化交流都不会间断。

记者：随着中国人赴日游热潮，中国人在日本“爆买”成为了热词，全日空今后是否会考虑抓住这一巨大商机？

阿部信一：除了东京、大阪这样的热门城市，日本也有很多值得一看的城市。全日空也在加大宣传力度，希望把日本不同城市的不同特点介绍给中国游客，帮助他们体验日本文化魅力。比如全日空同日本山阴地区的鸟取县签订了宣传协议。鸟取县就是《名侦探柯南》的作者的故乡，守着日本海，不仅风景优美，美食众多，还有很多文化活动，希望更多中国人到鸟取来看一看。